首先，現時外國部分地方所採用的「實時交通燈號調節系統」已提升到能夠應付「不規則多種路口（irregular multiple intersections with more than 4 directions）」的情況，其技術成本相宜且能應付複雜的路口。反觀香港，現時擬議採用「實時交通燈號調節系統」的50個路口似乎太簡單。請問當局，會否考慮及確保採用現時最先進的燈號調節技術？
第二，留意到北京市進行實時交通燈調節系統工程時不會單純由政府主導，反而會與電訊商攜手合作以產生「產業黏性」，加強相關技術的成熟程度。請問當局，會否考慮引入相關的發展模式？