早前,我曾致函當局對香港目前電單車位供不應求的問題表示關注,收到當局回函後,我認為現行對電單車泊車位管理策略仍有不足,或有更進取的改善空間。今日,我再次致函當局,提出進一步改善建議,望當局予以考慮。
建議當局配合數據共享及智能系統,劃出死車的重災區,同時加强跨部門聯合行動的成效;另外,建議當局針對基層電單車使用者展開公眾諮詢,並進行定量數據分析,合理計算免費電單車泊車位的供應量和規劃;當局可考慮試行於北角的街道、商場或屋苑附近增劃免費合法的「15分鐘限時電單車泊車位」區域。
冀當局能體恤以電車車維持生計的基層外送人員的難處,研究出一套有效可行的政策,科學、合理規劃免費電車車泊車位,讓一眾「騎士」能夠安心「出征」和工作。
建議當局配合數據共享及智能系統,劃出死車的重災區,同時加强跨部門聯合行動的成效;另外,建議當局針對基層電單車使用者展開公眾諮詢,並進行定量數據分析,合理計算免費電單車泊車位的供應量和規劃;當局可考慮試行於北角的街道、商場或屋苑附近增劃免費合法的「15分鐘限時電單車泊車位」區域。
冀當局能體恤以電車車維持生計的基層外送人員的難處,研究出一套有效可行的政策,科學、合理規劃免費電車車泊車位,讓一眾「騎士」能夠安心「出征」和工作。
