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2024-01-14

發展不過夜即日遊?

從2023年1月至6月數字(政府數據稍為滯後),過夜與不過夜的旅客消費分別是540億與80億。雖然2023年上半年的數字僅反映剛通關的情況,但也有點參考作用。從數據看,過夜旅客對香港的收益遠比不過夜的多。現時不過夜佔總遊客大概50/50,如果我們知道不過夜是比較難賺錢,先不談都市的承載能力(舉例在尖沙咀地鐵站,閘機長期呈現人龍),我們是否仍著力開拓不過夜的「旅遊業」,只務求「條街塞滿人」?世界各地極少的地方會著力發展不過夜的「旅遊」,資源及人手有限,要發展的也會首推profit margin 較高的過夜遊,甚至設法延長逗留日數。

另外在酒店入住率方面,我們現在的入住率平均已達85 %以上,如我們要拓展較賺錢的過夜客,政府有否推動興建酒店,特別是四星以上的,及加快輸入酒店業員工呢?

在不過夜旅客方面,長途、短途及國內旅客(以2023年首六月計)的人均消費分別是22826,16373 及6849港元。若我們推一簽多行,我們必須要努力想辦法令國內旅客到港消費上升,至少每人不少於2023年首6月的每人6849元。否則,我們祇會將力錯放,忽略了長途及短途過夜旅客。當香港能玩能買的地方這樣少,若街道塞滿即日遊旅客,必然影響過夜旅客的旅遊意慾。

談到不過夜的旅客,我並不說不歡迎,何況看似是大勢所趨,祇不過是認為政府必須審視香港的承載能力,取其與過夜客的平衡,及增加不過夜客的消費。

最近在街頭發現來港的遊客多了很多Generation Z的年輕人,他們穿著前衞,作為年輕人,他們也較願意消費。一份研究全球Gen Z 旅遊趨勢的研究指,他們比較喜歡獨特的文化體驗、品嚐當地美食,他們對酒店有較高的要求,並喜歡分享拍攝的照片和影片,僅有60%喜歡在大店及商場消費,他們亦不會將節慶與旅遊掛勾。對愈來愈多Gen Z到訪香港,我們有否想過怎樣迎合他們?有冇想過他們是否喜歡繽紛的attraction? 香港能否打造成廣東省的原宿或代官山,以文化及特色的品味作招徠?

從數據,商務旅客僅佔大概9%,以香港作為國際金融中心,商務旅客佔比有開拓空間。全球正努力發展具潛力的bleisure,即business加leisure,香港在這方面必須力追。

亦有遊客指出,我們有關旅遊資訊雖然看似有不同語言,但大部份僅作簡短翻譯,甚至祇翻譯headings,內文還是以英文為主。相比起深圳政府的旅遊網頁,雖然祇有韓、日、英和法語,但翻譯較為詳細,連小段落也會翻譯。有朋友說,最近多了韓國年輕人出國旅行,看來我們在翻譯上真的要多下功夫。

寫文時發覺我們在旅遊業的數據明顯不足和滯後,有些資料在2019年後已沒有更新,欠缺旅客的profile資料(例如年齡、性別及同遊人數)。對於做遊客生意的來說,適時及全面的數據相當重要,希望政府有關當局完善。