感謝復康會同事的悉心安排，讓我與麥sir今日以用戶視角體驗本港核心商場之一——圍方的無障礙設計。
商場臨近地鐵站出入口，交通也算八達。商場內的通道寬敞，無障礙通道和設施也滿足了目前《設計手冊》的規定要求，有利於傷殘人士的自主出行。我們在商場內便遇到不少輪椅使用者。
麥sir亦與我們分享了很多使用設施時的考量：
一、指示標誌的清晰度有待加強：指示標誌的資訊十分重要，例如色彩使用、光線、字體大小、圖樣密度、指向持續性等，對他們辨別路向或會造成不同影響。
二、公共詢問處的櫃檯高度及設計仍有改善空間：雖然公共訪問/服務櫃檯高度適宜，但若輪椅使用者想靠近聽清服務員的說話，卻因櫃檯底部空間設計而受限，造成用戶與服務員交談時還是隔著一段距離。
三、暢通易達升降機的開關系統需要有明確的時間規定，因殘疾及年老使用者需時出入。
四、暢通易達洗手間的清潔頻率及相關使用意識需要進一步提高：今天到訪過的洗手間平均潔淨度尚可，但有一間煙味撲臉，應考慮加裝煙霧感應器，以避免有人濫用殘廁。而其中一間的馬桶就非常不潔，麥sir見狀表示，他們外出如廁要常帶備消毒藥水，畢竟無法像常人一樣有半蹲的選擇。
猶記得去年初，我曾就市民意見去信當局，表達《關於進一步消除殘障人士有形無形障礙、構建共融社會的建議》。今天的實地考察令我感受更深。麥sir談到平日遇到的困難，努力為自己及同行者在不同渠道發聲，同時體諒各方的不易，他正面的心態令人鼓舞。
社會應加強對殘疾人群體的關注，為他們掃平障礙，讓他們同樣能夠擁有精彩的社交生活及自食其力的環境。訂立及完善無障礙設施標準只是基礎，我希望政府能牽頭，加強公眾教育及宣傳，讓社會大眾一同構建共融無障社區。
商場臨近地鐵站出入口，交通也算八達。商場內的通道寬敞，無障礙通道和設施也滿足了目前《設計手冊》的規定要求，有利於傷殘人士的自主出行。我們在商場內便遇到不少輪椅使用者。
麥sir亦與我們分享了很多使用設施時的考量：
一、指示標誌的清晰度有待加強：指示標誌的資訊十分重要，例如色彩使用、光線、字體大小、圖樣密度、指向持續性等，對他們辨別路向或會造成不同影響。
二、公共詢問處的櫃檯高度及設計仍有改善空間：雖然公共訪問/服務櫃檯高度適宜，但若輪椅使用者想靠近聽清服務員的說話，卻因櫃檯底部空間設計而受限，造成用戶與服務員交談時還是隔著一段距離。
三、暢通易達升降機的開關系統需要有明確的時間規定，因殘疾及年老使用者需時出入。
四、暢通易達洗手間的清潔頻率及相關使用意識需要進一步提高：今天到訪過的洗手間平均潔淨度尚可，但有一間煙味撲臉，應考慮加裝煙霧感應器，以避免有人濫用殘廁。而其中一間的馬桶就非常不潔，麥sir見狀表示，他們外出如廁要常帶備消毒藥水，畢竟無法像常人一樣有半蹲的選擇。
猶記得去年初，我曾就市民意見去信當局，表達《關於進一步消除殘障人士有形無形障礙、構建共融社會的建議》。今天的實地考察令我感受更深。麥sir談到平日遇到的困難，努力為自己及同行者在不同渠道發聲，同時體諒各方的不易，他正面的心態令人鼓舞。
社會應加強對殘疾人群體的關注，為他們掃平障礙，讓他們同樣能夠擁有精彩的社交生活及自食其力的環境。訂立及完善無障礙設施標準只是基礎，我希望政府能牽頭，加強公眾教育及宣傳，讓社會大眾一同構建共融無障社區。